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近年来随着汽车租赁公司的疾速发展，竞争日益激烈，加之外来人口较多，汽车租赁市场须要茂盛，天津包车认为:在大城市因为限购限行等举措一定水平上得以连续发展。然而在二三线城市，因为市区人口范围小，市场须要有限，净增日益恶化。
“一个起因是私家车增量的冲击，另一个是局部个人车辆也开端对外出租。这两个方面是当初汽车汽车租赁公司日子不好过的基本起因。”王经理表示，当初买车的人越来越多了，对租车行业有一定的打击。还有一些私家车主也把车租出去充当常设营运车辆，缺乏一定的行业监管，这些无形中都对全部汽车租赁行业造成冲击。
　　国内汽车租赁专家张国宇表示，因为当前国内汽车租赁行业的门槛较低，缺乏严格的准入机制，造成当初行业内鱼龙混淆的局面，一个典范的表示是范围大的企业数量较少，绝大多数都是“作坊式”的小型汽车汽车租赁公司，而这些小的企业因为有名度不高，不固定客源，个别会利用压价等办法掠夺客源，造成行业内恶性竞争比较重大，侵害了行业健康发展。汽车出租短期租赁，是指租赁企业根据用户要求签订合同，为用户提供短期内（一般以小时、日、月计算）的用车服务，收取短期租赁费，解决用户在租赁期间的各项服务要求的租赁形式。汽车租赁在约定时间内，租赁经营人将租赁汽车（包括载货汽车和载客汽车）交付承租人使用的经营方式。汽车租赁具有租赁期短，租用方便，由出租方提供维修保养等租后服务等特点。汽车出租公司按照经营目的划分为融资租赁和经营租赁。融资租赁是指承租人以取得汽车产品的所有权为目的，经营者则是以租赁的形式实现标的物所有权的转移，其实质是一种带有销售性质的长期租赁业务，一定程度上带有金融服务的特点。经营性租赁，指承租人以取得汽车产品的使用权为目的，经营者则是通过提供车辆功能、税费、保险、维修、配件等服务来实现投资收益。
　　据理解，汽车租赁行业是一个高投入、慢回报的行业，一些范围较小、资金实力较弱的汽车租赁公司为了降落本钱会投放大量车况差、本钱低的车辆，更为普遍的是通过大量接收社会上的私家车充当常设营运车辆。
　　
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