<新车开多久换车最划算？天津汽车租赁公司认为:这个问题基本上是有车两年左右的友人十分关怀的问题，可能有换车的主意，但又不知何时出手最好，不参照，今天巨匠就以车龄段及保值率的角度来分享下自己的见解，供大家参考。

新车

对汽车稍有理解的友人应当都听过，新车落地“打八折”的说法。就是说一辆车只有上了牌，不管有不开过，在价值上就先打个八折，而且打折基数是参照裸车的价格，税费保险费等是不算的。例如裸车20万，落地价大略22-23万，假如你刚上牌就不想要了，此时的价格折算为20*0.8=16万，亏损大略6-7万，所以这种极其状况是十分不倡导出手的。
1-3年车龄

接下来的三年，汽车会进入一个绝对保值期，从裸车价80%的残值，之后以每年5%贬值率递减，到第三年基本会有70%的残值。汽车租赁具有不同的分类方法，常见的有按照租赁期长短划分和按照经营目的划分两类。汽车租赁具有租赁期短，租用方便，由出租方提供维修保养等租后服务等特点。中国汽车租赁企业由于经营时间短，规模和实力有限，多采取分散独立经营的模式，但随着中国经济的发展和租赁市场的成长，这种模式难以为顾客提供方便快捷的服务，限制了企业的市场开拓和经营规模的扩大，难以为企业提供持续健康发展的空间。汽车租赁企业在经历了最初的市场培育之后，经营模式必将走上连锁经营和与生产厂商合作的道路。这个时光段，假如不是刻意想换新款车，不是特别倡导出手，起因如下：从汽车的寿命周期来讲，两三年左右的车刚过磨合期，正式车况最好的时候，很好开；另一方面，车辆基本都还在保质期内，也还不会产生过多的养护维修用度，较经济。
3-5年车龄

相干数据显示，这个时光段换车的人数占比最多，从大数据角度看，是不是这个时光段出手最划算呢？是的，切实巨匠也比较批准这个时光段，这里也有两方面起因：一方面，车已基本过保，后面的各种小问题会接踵而至，养护费升高不说，时光上延误不得；另一方面，车商们更偏爱车龄3-5年内的二手车，因为公里数基本没超10万公里，车况也绝对较好，往往能卖出较高的价格。
5-8年车龄

这个车龄段，是属于比较不好出手车龄段，因为无论是车商还是花费者，都是较为难的车龄，尤其是当初城市排量的限度，5-8年的车，基本都已不达标，年检频率也会由两年一次晋升至一年一次；同时，车辆的坚固性开端降落、故障率开端回升，养车维修本钱都有明显增加，所以在这个车龄段准备换车的友人，要做善意理准备了，可能会低于你的预期。汽车出租自购车辆后对车辆的维修和保养及一年一度的车辆年检要耗费很多财力和精力。但如果租车，就不存在这些烦恼，无论是车辆维修还是其它原因，车辆不能正常使用时，租赁公司都会及时提供替代车，保证用车。
8年以上车龄

当车龄超过8年或里程数达到40万公里的车辆，即便是车况还坚持较好，但车辆的故障率会普遍比较高了，包含发念头功率在内的各方面机能参数都有一定的衰减。此时的车龄，就不倡导出手了，因为价格会很低，不如放在乡下亲戚或送给友人，代代步装装货什么的，直到报废还可能拿到政府一定的补贴。
总结：以当初的汽车技巧，主流车企的产品基本15年是没问题的，不过当初汽车新款的迭代速度弘远于以前，所以上面的车龄倡导只是普遍情况，当然当初也能看到车龄达十年之久的老捷达、老雅阁等仍然在跑，坚持好车况，做好养护，高低相差一两年残值应当都会有不错的表示。下面附一份车辆贬值表给大家做参考。
>

相关链接：天津租车，天津租车公司，天津包车，天津商务租车，天津汽车租赁，天津汽车租赁公司，天津客车租赁